Berriz ere Nafarroako portuaren proiektua (1702). Aipatu dugun 1795eko Nafarroako Gorteen txostenak XVIII. mendearen hasieran nafarrek hondarribitarrekin elkar hartuta egindako portu-lanen proiektuaren berri ere ematen du: "Horien kongresuan (1702ko Gorteak) serioski aztertu zen gaia. Bertako bi pertsona komisionatu ziren, eta ingeniari batek lagunduta, Hiri honetatik Doneztebeko hiribildurako lurrak ezagutu zituzten errepidea irekitzeko, eta Bidasoa ibaia hiribildu hartatik Hondarribiraino, nabigazioa errazteko. Luzapen horretan obren kostak tasatu ziren, planoa eratu baitzen, existitzen dena. Trafikoari buruzko txosten zehatzak egin ziren, bai eta enpresa horretarako funtsak eta mantenua esleitzen lagun zezaketen gainerakoak ere. Eta aurrekari horien guztien jakitun, Gorteek legez erabaki zuten ahalmena eskatzea Bidasoa ibaia Doneztebetik Hondarribia hiriraino nabigagarri egin ahal izateko, eta hiribildu horretatik hiri horretarainoko errepidea egiteko, eta arbitroak osatzeko eskaeran proposatutako egoeretan. Lege horrek, soil-soilik onartu ez bazen ere, eragina izan behar izan zuten hari buruzko dekretuan, Ondorengotza Gerren gorabeherek, bere garaiko egoera politikoan lege-eskaera hari emandako errege-dekretuaren testuinguruak eragiten duen aieruaren arabera. Zalantzarik gabe, Hondarribiarekiko merkataritza berriak portuaren egokitzapenerako, Bidasoako nabigaziorako eta Iruñetik Donezteberako errepidearen eraikuntzarako beharrezkoak ziren abantailak baino txikiagoak zenbatu ziren, Foru Aldundiei gomendatutako proiektu aztertu bat egiaztatu ez zenean ".