Portuei buruz hitz egitean aipatzen den bezala, eta irakurleak artikulu honen atal historikoan egiazta dezakeenez, Hondarribia ekonomikoki hiru erkidego ekonomikoren arteko (Akitania, Gipuzkoa eta Nafarroa) gune estrategiko batean kokatutako portu gisa eraikitzen da. Merkataritza-jardueraz gain, arrantzan ere garrantzitsua izan zen Hondarribia, bereziki balearen arrantzan. XVIII. mendean, Bretainian argitaratutako Memoria batek dio, sardinaren arrantzaren gorakada aipatuz, "Hondarribiko arrantzale batek XVIII. mendearen hasieran sare moduko bat eta arrantza ugaria ahalbidetzen zuten maniobra-estilo bat asmatu zuela".
XIX. mendetik XX.era. XIX. mendearen hasieran, merkataritza eta arrantza ziren auzotarren okupazio nagusiak, itsasoan eta Bidasoan, non kalitate bikaineko izokin asko lortzen den. Portua hondo gutxikoa da, eta, beraz, arrantza-txalupak eta patxe batzuk baino ez ditu hartzen. Beste itsasontzi handi batzuk, batzuetan, Higer lurmuturraren babesean ainguratzen dute. Sagar ugari biltzen da, baina gari, arto eta baba gutxi. Lihoa tokiko ehundegietarako ekoizten zen. Ehun eta hogei urte geroago, nekazaritzak aurrera egin du, eta padura-lurrak irabazi ditu. Artoa, sagarra eta bazka biltzen dira. Hirurehun arrantzale inguru aritzen dira hegalabur, antxoa eta sardinan, bapore eta traineruetan. Arrantza-baporeak eta aparailuak eraikitzen dira, bereziki amuak. Eskabetxe eta gazitze fabrikak daude. Turismoa garapen betean dago, udatiarrak 1.500 izatetik. Baina merkataritza handia desagertu egin zen foru-erregimena erori zenean lonja kendu zelako, portuaren txikitasuna nabe handiekiko, trenbidearen urruntasuna eta Irun Madril-Hendaia ardatzean aukeratu zelako.
Turismoa 20ko hamarkadan. Aurora Lezcanok, gaur egun oso jendetsua den hirian udatiar beteranoak, berak txikitan ezagutu zuen Hondarribia xarmagarria gogorarazi zigun prentsan: "Azkenean iritsi ginen. Aitak idatzi zion lorezain frantsesari -monsieur Dominique- terrazako geranioak "touts en rouge viv du méme ton" jartzeko, eta han ari zitzaizkigun ongietorria egiten itsasoaren aurreko etxetxo alaian. Orduan hogei edo hogeita hamar familia ginen han igarotzen genituenak, eta marinel herriak sei mila biztanle inguru zituen, ia denak arrantzaleak. Francisco de Sagarzazu, gizon argia eta artista, diktadurako alkatea zen, eta oso ondo egiten zuen, eta egunez egun edertzen zuen, eta Hondarribiak arrantzaleen etxetxo xelebreak mantentzen zituen, XII.etik XVIII.era bitarteko kale zaharrak hiri zaharrean gora eta Karlos V.aren gaztelu erdi eraitsia, eta behean, Itsas Armadan eta hondartzan, txalet txikiak eta udatiar oso xumeen etxetxoak, euskal estilokoak, eta frantziar estiloko batzuk, ondoko hondartzen eraginez. Malekoian arrantzale zaharrek itsasora begiratzen zuten, sareak josten zituzten emakumeek eta udatiar gazteek ogitarteko eta gaseosa txangoak egiten genituen arratsaldeetan, eta goizetan hondartzaz eta itsas bainuaz gozatzen genuen. Baziren bainuontzi batzuk -Urbano eta Perico- oso ospetsuak, uretan zaintzen gintuztenak eta igeri egiten erakusten zigutenak. Bat oraindik bizi da. Adineko jendeak kartetan jokatzen zuen edo autoetan Biarritzera eta Donibane Lohizunera joaten zen askaltzera eta dendak egitera. Andreak kapela eta eskularruekin zihoazen, eta gizonak ere oso jantzita. "Tennis" bat zegoen, non aitak goizeko bainua hartu aurretik praktikatzen irakasten zidan, eta partida liskartsuak jokatzen zituzten M. Borotrak, Asís Alonsok, Linares anaiek, Pepa Chavarrik eta Lily Alvarezek. Mutilak liluratuta joaten ginen partida horietara. Automobil "ghimkanaren" bat ere bazegoen. Oso bizimodu lasaia zen. Gazteok ez genuen ez autorik, ez motorrik -ez hamabi urtekook, baina ezta zaharragook ere-, ezta bizikletarik ere, Itsasargira edo Guadalupera edo Nafarroara joateko. Nahiko zoriontsuak ginen. Egunen batean gurasoek Miarritzera eramaten ninduten, eta horrek izugarri aspertzen ninduen, "Dodin" en askariak izan arren, eta 100 libera zaharreko traje bat erosten zidaten "Biarritz Bonheur" en, diktaduran pezeta zegoen bezala, 10 pezetaren parekoa zena. Mutikook abarketak eramaten genituen Hondarribian uda osoan, eta soilik Frantziara paseatzen genuen egunetan, non kapela janztera behartzen gintuzten, eroso joaten ginen (...) Zerbait hartzeko, "La Muela" hondartzaren aurrean baino ez zegoen, oraindik ere badirauena, eta han biltzen ziren dotoreenak arratsaldeko ordu bata aldera, eta "Olegario" herrian orduko ostaturik onena, gaur egun Jauregi Hotela dena. Oso ondo jaten zen han. Gero Concha Hotela eta Frantzia hasi ziren. Ez zegoen besterik. Orduan, neskato ezkonduek asko kotizatutako "oilasko" bat zen Javier Valera -Jا￮ villasinda- Bogarayako markesa, Txileko postu batetik zetorren eta "ukelele" -a jotzen zuen begi berdeko diplomatiko gaztea. Bi idazle handiren biloba zen: Juan Valera jaunarena eta Ribasko dukearen birbiloba. Gizon isila zen, noizean behin txiste bat graziaz esaten zuena, baina ederra eta markesa zenez, modako tangoaren musika zuen abesti hau egin zitzaion: "Buenos Aires la Reina del Plata":
"Bogaraya da modako oilaskoaHondarribiko neskenaabestia entzunegun osoan kantatzen dena...Goizetan "Olegario" n,guztiak begiratzera pasatzen gara,eta urrundik miresteaauzoko ume ederrari...Bogaraya zure markesatuaren atzeaneramango dituzu, igerian bada ere.eta Varsoviara bazoazkorrika doaz atzetik ".
Ivan Quirós, Quirosko markesaren semea, oso gaztea, txakurra atzetik duela, Kantauri itsasoan barrena doa bere bela-ontzitxoan. Euskaraz hitz egiten du eta arrantzaleen laguna da. Handik urte batzuetara, arraunean eta belaontzian ibiltzen irakatsiko zidan ". Erref. "Diario Vasco", 1967-IX-20.
Egungo ekonomia. Gaur egun ekoizpen mistoa ematen jarraitzen da, eta horri gehitu behar zaio gerra aurretik indar handiz nabarmentzen zen turismoaren gorakada ikusgarria. Labore atlantikoak (artoa, sagarrondoa, patata, babarruna, baratzea) bazka-laboreek gainditzen dituzte. Abeltzaintza txertatua da nagusiki: bostehun eta erdi buru inguru ditu, eta horien artean piriniar arrazako pieza nabarmenak daude. Lanarra, garai batean oso garrantzitsua zena, ia desagertu egin da. Nekazaritza-azalerak 2.184,80 hektarea inguru ditu, honela banatuta: Basogintza: 1.418,80 Ha.; Labrada, 193,20; Ez landua: 444,70; Barazkiak: 19,00; Lugorriak eta uztondoak: 3,90; Ez emankorra: 105, 20.1962KO nekazaritza-zentsuan 411 nekazaritza-ustiategi daude Udal honetan, horietako bat gutxienekoa, 23 0,1 Ha baino gutxiagokoak, 171 Ha batetik 1ra, 168 Ha 1etik 5era, 40 Ha 5etik 20ra, 7 Ha 20tik 100era eta 1 100 Ha baino gehiagokoa. Edukitze-erregimena honako hau da: Jabetza: 912; Errentamendua: 252; Apartzeria: 5; Beste batzuk: 1.281. Ikuspegi komertzialetik, Hondarribia Donostiako merkataritza-eremukoa da, Irungo azpiarea, eta 100 merkataritza-lizentzia propio ditu (1963). Ezaugarri berezi bat antzinako gauzen dendak eta arte galeriak dira.
Arrantza-flota. 1979an, 275 marinel zituzten 61 artisau-ontzi eta gainazaleko 26 itsasontzi izan ziren, 302 langilerekin. Lehorreratutako arrantza 4.930,3 tonakoa izan zen, 627,3 milioiko balioarekin. Hegaluzearen eta atunaren arrantza nabarmentzen da. Artisau-arrantzari dagokionez, batez ere legatzetan oinarritua, inguru horretan egindako arrantza guztien artean gehien uzkurtu dena izan da, Frantziako agintariek Capbretongo Hobia deritzon arrantzalekuaren ustiapenean ezarritako muga drakoniarren ondorioz. 1978-1979 aldian, harrapaketen bolumena 592.900 kg-tik 317.000 kg-ra jaitsi zen. 1979ko uztailaren 6an, "Ancelle" Frantziako kostazain ospetsuak 38 ontzi ondarribitar harrapatu zituen, eta hurrengo urrian Baionan egindako epaiketan absolbitu egin zituzten. Donibane Lohizuneko arrantza-sindikatuaren aurka helegitea aurkeztu ondoren, Paueko apelazio-auzitegiak berriro absolbitu zituen gipuzkoarrak 1980ko martxoan. Hala ere, 188 milietako frantziar legearen aplikazioak arriskuan jartzen ditu tradizioan oinarritutako Hondarribikoen eskubideak; izan ere, kalek banalerroa inguratzen dute, eta Frantziako administrazio-agintariek nazionalitate bereko epaileen ebazpenak desafiatzen dituzte.
Industria-errolda (1975). Guztira 139 enpresa daude, eta horietatik 11 elikadurakoak dira, 3 ehungintzakoak, 21 zurezkoak eta kortxozkoak, 2 kimikakoak, 62 eraikuntzakoak, 27 metalezkoak.
Udal-aurrekontua. 1964:8 milioi; 1965: 8,4 milioi; 1966: 9,2 milioi; 1967:10 milioi; 1968: 11,8 milioi; 1969: 13,2 milioi. Udal ondarea (1968). Aktiboa: Hiri-higiezinak: 12 milioi; Landa-higiezinak: 21,3 milioi; Artistiko-historikoa: 2 milioi; Ibilgailuak eta abereak: 0,5 milioi; Altzariak: 0,5 milioi. Pasiboa: Kargak eta jesapenak: 3,5 milioi; Gehikuntza ekitaldian: 0,1 milioi; Amortizazioa ekitaldian: 0,3 milioi.