La industrialización de Alava y Navarra. En los años 50, Alava y Navarra comienzan su despegue industrial, en relación con el proceso de Guipúzcoa y Vizcaya ya congestionadas e impulsado por las políticas de promoción industrial de Ayuntamientos y Diputaciones provinciales. En ambos territorios y en una primera fase se asientan algunas empresas de las provincias costeras en fase de expansión pero imposibilitadas de encontrar localizaciones adecuadas en ellas. Se van localizando en zonas contiguas a sus focos de desarrollo y/o en zonas cercanas a los ejes de comunicación: valles cantábricos alaveses y navarros, carretera Bilbao-Vitoria, ferrocarril Madrid-Irún, carretera Pamplona-San Sebastián... En Navarra, a partir de 1950, tiene lugar además una cierta transición industrial protagonizada por algunos industriales catalanes afincados en Navarra tras la guerra y por algunos capitalistas navarros (Huarte, Huici), que a base de fuertes inversiones inician el despegue propio. Este período está representado por "Authi", "Papelera de Navarra", "Potasas de Navarra", "Papelera de Sarrió", "Laminaciones de Lesaca"... En una segunda fase, se producen en ambas provincias políticas de promoción institucional de polígonos industriales localizados en Vitoria, Pamplona y cabeceras comarcales de mayores dotaciones terciarias, infraestructurales y de mano de obra cualificada. En 1952 la Diputación Foral de Navarra y el Ayuntamiento de Pamplona dieron una serie de facilidades para el asentamiento industrial: reducciones de hasta el 50 % del impuesto sobre el gasto y desde 1954 el Ayto. de la capital inicia una campaña de protección a la industria que se localizase en su término municipal. En Vitoria tiene lugar un proceso similar con la concesión de bonificaciones, exenciones tributarias y creando polígonos de desarrollo. Estas actuaciones tuvieron resultados en años posteriores al atraer hacia estas provincias industrias de otras zonas e incluso extranjeras cuando se inicia la liberalización económica.