El Plazaola. El ferrocarril directo entre Pamplona y San Sebastián fue construido primeramente entre Lasarte -donde empalmaba con los Vascongados- y Plazaola, limite de la provincia de Guipúzcoa, en un recorrido de 22 km. Algo después se llevó a cabo el trayecto navarro, de 46 km., entre Plazaola y Pamplona, que fue inaugurado en 1914. Era de vía única, de carácter predominantemente minero, y tracción a vapor. Su vitalidad fue siempre débil. Los trenes tardaban tres horas entre las dos capitales, haciendo una media de 25 km/h. Las inundaciones de octubre de 1953 averiaron seriamente la línea, que fue definitivamente desmantelada.