Transport pour le compte d'autrui. Outre les opérations commerciales décrites comme appartenant à la Compagnie Guipuzcoana, elle réalisait également d'autres activités, en réponse à de nombreuses demandes du Trésor Royal. Ainsi, en 1735, le siège des armes de Placencia fut confié au Guipuzcoana. La Compagnie Guipuzcoane sera chargée de payer les armuriers, au nom du Trésor Royal, et de transporter les armes aux lieux déterminés par le Monarque. C'est également à cette époque, en 1737, que les services de la Guipuzcoana furent sollicités pour transporter des forges jusqu'aux arsenaux de La Havane, également pour le compte du Trésor Royal. Précisément, elle serait déchargée de cette opération lorsque la Compagnie de La Havane, fondée en 1740, reprendrait cette tâche. De plus, le RCGC fut utilisé lorsque, en raison de la guerre avec l'Angleterre en 1739, la sécurité des colonies espagnoles, y compris la province de Caracas, fut en danger. La Guipuzcoana collabora avec ses navires, non seulement en transportant des provisions, des troupes et des munitions, mais aussi en défendant les côtes menacées par les Anglais. Dans cette guerre, Blas de Lezo s'est distingué en démontrant son habileté et son courage en tant que marin. Il était également actionnaire de Guipuzcoana.