Coca de Bayona del siglo XIV. De relativamente grandes proporciones, mantiene la construcción del casco por el sistema de tingladillo. Se trata de una nave mucho más perfeccionada y poderosa que la de Vitoria. En popa dispone de una tolda voluminosa y bien asentada en la cubierta y las bordas, pero no está integrada en la estructura de casco, y que incluye encima otra estructura a modo de plataforma. En proa cuenta con bataller lanzado por encima de la roda. La propulsión mediante vela cuadra sobre un mástil central, con tablas de jarcia. Un bauprés a proa para el firme del estay y para la jarcia de la bolina.