Carraca. De casco corto, ancho y alto de bordas -relación entre sus dimensiones fundamentales: 1, 2, 3-, con formas llenas y pocos raseles, construido por el sistema de tope, reforzado con cintones y bulárcamas. Su sistema de propulsión ha pasado a disponer de tres mástiles -en las mayores, cuatro- y bauprés. Son simples, el mayor, de altura y grosor notables, cuenta con jimelgas y reata, y sirven a velas cuadras mayor y trinquete, los que lateralmente se afirman con tablas de jarcia; el mesana apareja vela latina, sujeto lateralmente por aparejo de estrella. Trinquete y mayor se afirman también con estay al bauprés. En proa, el bataller o castillo de planta triangular está lanzado por delante de la roda, aunque forma parte de la estructura del casco; no es ya un simple armazón apoyado sobre postes, como en el caso de la coca. La chimenea o tolda, también integrada en la estructura del casco, llega casi al palo mayor, lanzándose a popa por encima del codaste.