Coca de Vitoria del siglo XIV. Corresponde sin duda a un estadio constructivo anterior al de la de Bayona. Se mantiene la construcción en tingladillo, pero el casco es asimétrico en su perfil, modificado por el timón de codaste, cuya caña se introduce bajo la tolda. Es la primera representación iconográfica europea donde esto sucede. Hasta este momento solamente se conoce el timón de codaste en embarcaciones abiertas, sin cubierta ni tolda. Conserva en su casco elementos primitivos, de las naves del siglo pasado, como los baos que lo atraviesan, afirmando sus testeros en el exterior de las tracas por medio de cuñas. Cuenta con tolda y bataelar, plataformas postizas no integradas en la estructura del casco, lanzadas respectivamente por popa y proa. Propulsión mediante vela cuadra sobre un único mástil central -como en la nave de San Sebastián- con tablas de jarcia y bauprés a proa para la jarcia de bolina y para el firme del estay.