Ingeniero donostiarra nacido en 1902. Estudió perito mercantil y armería en la escuela de Eibar antes de marchar a Mit Waide (Alemania) donde obtuvo el título de ingeniero en 1925. Primo de Ricardo Leizaola, trabajó en la imprenta de éste en la que se tiraba el periódico El Día. Exiliado en 1936, pasó a trabajar en la Manufacture d'Armes de París donde llevó a cabo una adaptación de amortiguador de aterrizaje de avión y otras muestras de ingenio como el recambio del pistón de motor Diesel para eliminar el humo. En 1943 vuelve a San Sebastián prosiguiendo sus trabajos. El 25 de noviembre de 1982 obtuvo la medalla de bronce de la "Exposition Internationale des inventeurs et des techniques nouvelles" por su motor de combustión interna en cuatro tiempos con alimentación propia.