1902an jaiotako ingeniari donostiarra. Eibarko eskolan merkataritza- eta armagintza-peritua ikasi zuen Mit Waidera (Alemania) joan aurretik, non ingeniari titulua lortu zuen 1925ean. Ricardo Leizaolaren lehengusua, El Día egunkariaren inprimategian lan egin zuen. 1936an erbesteratu zen, eta Parisko Manufacture d'Armes-en hasi zen lanean. Han, hegazkinetako lurreratze-motelgailua egokitu zuen, eta beste buru-argitasun batzuk erakutsi zituen, hala nola Diesel motor-pistoia aldatzea kea kentzeko. 1943an Donostiara itzuli zen bere lanak aurrera eramanez. 1982ko azaroaren 25ean, "Exposition Internationale des inventeurs et des techniques nouvelles" erakusketako brontzezko domina lortu zuen, lau denboratan barne-errekuntzako motorra izateagatik, elikadura propioarekin.