XIX. mendeko ingeniari bizkaitarra, 1929an jaioa eta 1893ko urtarrilaren 13an hila. Bilbotik Durangorako trenbidearen proiektugilea eta gero eraikitzailea, 1882an ustiatzen hasi zena.
Pablo Alzolaren aurrean, bide-zabalera murriztua duten lineek, ezartze-kostu txikia dutenez, herrialde malkartsuetan ematen duten erabilgarritasunaren tesia defendatzen zuen. Hala ere, denboraren joanak arrazoia eman dio lehenengoari. Ibarretak proiektatu zituen, halaber, Durango, Maltzaga eta Zumarragako lineak eta Maltzagatik Elgoibarrerako adarra (Karkizano).
"Ibilbide hori hain gogorra izanik, egokiena zen bere ideiak aplikatzeko, eta lerro hauek benetako harrokeria dira, ekonomia lehen ezarpeneko gastuetan muturreraino eramaten baitute, bai bihurguneen erradio txikiagatik, bai arrapala handiengatik eta gainerako ezaugarriengatik. Zaila zen zirkulazio handietarako eta abiadura handi samarretarako, batez ere Málzaga-Zumarraga zatian".
I. de Rotaeche.
</Bide estuaren abantailak obra idatzi zuen. Gehigarri baterako zuzenketak (P. Alzola), Bilbo. 1889. Herri-lanei buruzko gaiekin, Revista de Obras Públicas (1874, 1876, 1884, 1887) aldizkarian ere kolaborazioak egin zituen.
- I. de ROTAECHE I. "Algo sobre medios de transporte entre Vizcaya y Francia", en Homenaje a la economía de Vizcaya (1901-1951), pp. 252-255
- Bilbo, Jon. Bibliografia, Euskal Herriko Entziklopedia Orokor Ilustratua.