A principios de 1903 se celebró una Junta de la Sociedad de los Sanatorios del Gorbea, en las oficinas de Sota, en la que se trató, entre otras cosas, de facilitar la comunicación rápida y cómoda con el Sanatorio, prolongando el camino carretil construido en 1902 hasta la carretera de Arratia, con vistas a que el viaje desde Bilbao fuese más cómodo. Al mismo tiempo el camino, de once kilómetros de longitud, serviría simultáneamente de gran utilidad para la explotación de la riqueza maderera del Gorbea. Se inició la construcción de un nuevo edificio capaz para 16 camas.