En 1870 se proyectaba la construcción del puerto de Pasaia de tal modo que el tráfico de buques encontrara un puerto amplio y apropiado a los nuevos tiempos. Se entablaron gestiones entre la Diputación de Guipúzcoa y el Ministerio de Fomento de Madrid. Como resultado de las mismas, se publicó un Decreto del citado ministerio, con fecha 8 de febrero de 1870, y Ley de 12 de mayo del mismo año. Así, después de ese primer paso, nació la Sociedad de Fomento del Puerto de Pasajes con un capital de dos millones de pesetas y la aprobación de las Juntas Generales. Se constituyó con una duración de veinticinco años que se prorrogaron hasta treinta y cinco. Tres aumentos de capital tuvieron lugar, uno por acuerdo de la Diputación del 8 de noviembre de 1878 de 750.000 pesetas, otro en 1880 y finalmente otro en 1881 de 250.000. Al compás de las nuevas obras el tráfico aumentaba, terminando la primera fase en 1881. El tráfico anual superaba ya las 100.000 toneladas. Se pensó en crear una nueva sociedad y a tal efecto la Comisión Provincial entró en tratos con los señores Ernesto de Mourgues y el barón Daniel de Ezpeleta. La nueva sociedad se haría cargo de la terminación del puerto asi como de la explotación del mismo Ver SOCIEDAD GENERAL DEL PUERTO DE PASAJES.
Antonio BENGOECHEA
Antonio BENGOECHEA