Este baluarte y la puerta de Saint-Esprit estaban situados en donde después estuvo el Reducto y la lengua de tierra que separaba el Adour del Nive en su confluencia. Los trabajos realizados en este punto tendían a cerrar la plaza burguesa y asegurar la cabeza de las cadenas, pero se dejaron la puerta de Saint-Esprit expuesta al incendio y a los disparos del enemigo. El concejo decidió construir delante de la puerta una especie de tambor de mampostería cubierto con un tejado y rodeado de un foso. Cuando la obra se terminó, los regidores observaron que su techumbre podía servir de peldaño para escalar las ventanas de las torres gemelas de la puerta y remediaron este inconveniente poniendo barricadas en las aberturas. Después de esto continuaron ejecutando su proyecto rodeando la puerta Saint-Esprit de una muralla de mampostería de una altura regular que debía rodear la punta Saint-Esprit. La obra formaba una pared del muelle y se acondicionó su interior con el producto del flete de los barcos y en 1574 se le dio el nombre de plataforma. El terraplén estaba expuesto a una escalada y reclamaba un parapeto que se realizó por fin en 1586. Y la ciudad de Bayona terminó al fin poseyendo en la punta de Saint-Esprit el baluarte que reclamaba desde el año 1513.