Famoso corsario laburdino, nacido el 8 de febrero de 1776 en Baiona. Muerto el 4 de junio de 1839.
Empezó su carrera marítima de "pilotin" del Persévérante, de Baiona, nave armada el 13 de enero de 1790 y desarmada el 12 de junio del mismo año. Sirvió de "pilotin" en 1791 en el L'Union; en 1792 en Les Quatre Fréres; el mismo año, de nuevo, en L'Union. Teniendo solamente 17 años aparece como lugarteniente de L'Abracadabra armado en San Juan de Luz. De las naves comerciales pasa a las del Estado. Se enrola como aspirante de tercera clase en La Prévoyante en 1793. Así, va sirviendo de un novio a otro, embarcando en La Pique que cae en poder de los ingleses en 1795. Queda como prisionero de los ingleses desde el 6 de enero de 1795 al 4 de febrero de 1796. Y de nuevo sirve en las naves comerciales. En La Bonne Marguerite navega como capitán segundo. En 1797 viaja en el mismo navío hasta su vuelta a Baiona como capitán del mismo. En 1799 sale como comandante de Le Faucon como corsario armado con 21 hombres.
Después de una vuelta por la costa irlandesa vuelve a Baiona en 1799. Iba armado con un solo cañón. Después de esa primera aventura corsaria va a Burdeos donde establece relación con el corsario bayonés Soustra. Ahora se encuentra en la nave La Gironde, corbeta armada con 22 cañones. Parten de Burdeos el 30 de agosto de 1799 tomando durante su aventura a 12 navíos enemigos, algunos con valiosa carga. Durante el combate, el capitán bayonés Soustra fue muerto por una bala de cañón el 7 de octubre de 1799. Bajo el mando del segundo, el capitán Brisson, la corbeta, después de una estadía en el puerto de Pasaia, volvió a Burdeos para el desarme.
Algunos meses más tarde parte Simon Garrau como lugarteniente del corsario Le Cerbère, dotado de 6 cañones y 26 hombres, mandados por Branson (10 de marzo de 1800). 17 días más tarde cae en poder del navío inglés L'Uranie sufriendo Garrau su segundo cautiverio en las prisiones de Inglaterra. Logra evadirse y se le ve el 3 de marzo de 1801 como segundo capitán bajo las órdenes de Bailly con el corsario L'Hirondelle. La correría se da por terminada el 15 de julio de 1801, en Cayenne, puerto donde el corsario es desarmado. Nueva correría con el mismo barco saliendo de Cayenne que dura 7 meses y 19 días sobre las costas del Brasil y nuevo desarme a su vuelta a Cayenne el 6 de marzo de 1802. Nueva salida como capitán de La Petite Adéle saliendo de Burdeos, pasando por el Senegal y terminando en la Mareinica el 22 de marzo de 1803. De nuevo en Burdeos, dado su valor y cualidades para el caso, se le elige como comandante de los corbeta corsaria L'Aventure armada de 20 cañones y 150 hombres. L'Aventure fue capturada por la fragata inglesa Acasta el 2 de noviembre de 1803 ocasionándole a Garrau su tercer cautiverio, que será largo. Después de tres años pudo evadirse el 15 de febrero de 1807.
La nueva travesía la acomete el 26 de febrero de 1810 partiendo de Pasaia, como comandante de Le Grand Décidé corbeta de 16 cañones y un equipo de 141 hombres. Después de 3 meses, vuelve a Pasaia para su desarme, el 30 de mayo de 1810. La nueva travesía la efectúa mandando Le Vice-Amiral Martin armado en Baiona el 13 de octubre de 1810; esta vez parte para luchar contra los enemigos del Estado con vuelta a Baiona el 12 de diciembre de 1810 después de haber capturado un navío de la Compañía de Indias, el The James. En 1811 emprende un nuevo corso de dos meses que termina el 6 de mayo del mismo año, y aquí se suspende la carrera de corsario de Jean Baptiste Simon Garrau en calidad de capitán corsario, quedando tres años sin navegar. Los ingleses habían conquistado la supremacía en los mares. No obstante, emprendió dos viajes por el mar, uno saliendo de Baiona (11 de octubre de 1814) mandando el bergantín La Clémence que fue desarmado en Burdeos el 26 de abril de 1815. Y el segundo viaje (y último de sus viajes) saliendo el 8 de noviembre de 1815 de Burdeos al mando de La Sophie, terminando en un naufragio en la isla de la Martinica el 18 de enero de 1816.
Ref. Lassus, Alfred: "Jean-Baptiste Simon Garrau capitaine de corsaire", Ekaina, 1984, n.° 9.