Buque mercante vasco.
Perteneciente a la Compañía Naviera Guipuzcoana, en mayo de 1936, en un convoy del que formaba parte el Galea, evacuó 759 niños desde Bilbao a Francia. En 1937, estando ambos barcos en el puerto de Brest, el Galea fue llevado subrepticiamente, en connivencia con elementos de la tripulación, a aguas del bando nacional. No ocurrió así con el Zurriola, en cuya tripulación no había gente afecta a los sublevados. También fracasó el intento de hacer lo propio con los submarinos C2 sitos en el mismo puerto. Este barco, bautizado con el nombre de Matienzo, fue mandado construir porla Compañía Montañesa de Navegación a los astilleros británicos R. Thompson & Sons en Sunderland, de donde salió para su entrega el 6 de junio de 1899. Con 84,5 metros de eslora, 12,5 de manga, y 5,4 de puntal, presentaba un registro bruto de 1874 toneladas, y un peso muerto de 2100 tm.; su maquinaria de triple expansión, con 740 caballos de potencia, le proporcionaba una velocidad de crucero de ocho nudos. En noviembre de1916 fue vendido a la Compañía Marítima Vizcaína. En octubre de ese mismo año rescató a la tripulación del vapor francés Cap Mazagan, torpedeado en el Golfo de Vizcaya por los alemanes. En 1918, bajo el nombre Begoña n° 3 pertenece a la Compañía Naviera Begoña. El último cambio de manos se produce en 1923, en que es adquirido por la Compañía Naviera Guipuzcoana. Fue desguazado en 1964.